暑さで終了。エスコートRSコスワースの何かが。


8月10日の土曜日に銀座でエンスト。とりあえず、総本山入り。盆明けに診て頂くことに。
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25日に新しいオーナーさんが取りにくるのに。。。
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150kmくらいが日帰りに丁度いい。エスコートRSコスワースで温泉。
片道150kmくらいが日帰りドライブに丁度良い距離のエスコートRSコスワースです。児玉の「湯郷 白寿」は行き過ぎなので、新しいところを発掘しに山梨へ。
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ココはうなぎが食べれます。養殖用に井戸を掘ったら温泉が。ほったらかし温泉の近くです。ほったらかしも景色がいいですが、混んでますから。

国母駅前温泉健康ハウスで。国母周辺も沢山あります。トータス温泉や国母温泉など。

でも今のところ第一位は「湯郷 白寿」。奈良田も良いですが、高速下りてからかなり走ります。
エスコートRSコスワースで中央道をカットばすと楽しいですね。4速で4000〜5000kmでブーストかかってグイグイ昇って行くとついつい。。

四駆ですし羽根が効いて。。アブナいので手放します。(笑)

で。今日お一人クルマを観に来るということで、このクソ暑い中、手洗い洗車をしましたところ、直前になって「実は僕、業者で、100万で良いならいきます。だめなら金ないんで、暑いんで、僕の時間もったいないんで、わざわざいきません。クルマ自体に興味ないし。」(文体は違いますが、そういうことをメールしてきたYO!)とのこと。

○ねばいいのに。あ〜中古車業界。。もうアカンは入口からコレじゃ、若者もクルマバナレルがな。
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電気のトラブル6000円。HID取り替え、エスコートRSコスワース。
電気のトラブルが続きます。すっかりファミリーカーと化した、エスコートRSコスワース。でも月に1〜2度は児玉の【湯郷白寿】まで暖気運転しております。ここがいまのところ1番行ってます。

以前はカラオケルームからプロ級の歌声がガンガン漏れてましたが、改装後いまはどこぞの秘湯かと思うような居心地です。カリモクがならぶ休憩室にはカーサブルータスとか置いちゃってます。

さて、ヤフオクで購入したメインビームの具合はばっちりなのですが、アマゾンで購入したフォグランプ用のアンプが終了しました。約1年半ですね。ヤフオクで両方とも揃えればよかったです。
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一世代前のバラストですね、ココから水が進入しショートしてました。

ということでヤフオクでフォグ用を購入し交換しました。


フランスでみつけた変わった柄の絶縁テープ。電気工事関連の棚にありましたから。


ここのメーカの物は3セット目ですリーズナブルなわりには結構良い造り。
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エスコート コスワース Escort Cosworth で飛騨高山と平湯温泉。
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久しぶりに温泉に入ってきました。平湯温泉2回目?20年前にモーターサイクルで来たような気まします。民俗館に併設される露天風呂は最高です。乗鞍もスキーもシーズンオフのこの時期でもバスターミナル手前の日帰り温泉施設はいも洗い状態らしいのですが、こちらはほぼ貸し切り。入浴料は寸志。古民家で軽食と飲食も出来ます。

飛騨高山まで足を伸ばしましたが、この辺んはニッポンの原風景が色濃く残してありうつくしいですね。京都に負けず劣らずも楽しいかも。入口付近の売店で帰っちゃう方々と多く見かけましたが【高山昭和館】がこれ500円払って入館した方が良いですよ。リンク先の映像コメにもありますが、レトロ関係の施設でいまのところ一番で面白かったです作られたリアルなんですが本物を超えているといううか、リアル【鉄コン筋クリート】か。





エスコートになってから長野方面へは上信越経由です。スピードも乗る山岳コースではブーストがかかりやすく気持ちいいですね。富山方面へはちゃんと宿泊してゆっくり楽しみたいですね。今回ぎりぎり夏タイヤでOKでしたが、もうこれからの季節は冬タイヤ必須かもしれません。エスコート用には用意してないので悩みます。

エキパンもこんなにスリムとは。実際にあったところに新しいタンクが収まると古いタンクがお餅のようにいかにふくれ上がっていたか実感しました。

Special thanks ≫ HM

ああまたカメラ忘れた。。。そこそこiPhoneで撮れちゃうのいけません。現在コンパクトカメラは日本がシェアーNo1.ですが心配。
 
 
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エスコート コスワース Escort Cosworth エキパン割れ。
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エスコート コスワース Escort Cosworth ラジエーターサブタンク(リザーブタンク、エキスパンションタンク)が割れ。たかな?まずファンが回らずに冷却液が沸騰しちゃいます。サーモスタット変えたりファンセンサー変えたり、緑の電動ファン リレーも(探してるかたご連絡ください。Ford ロゴではありませんが、在庫あります。)変えてみましたが、解りません。

ファン サーモ スイッチが入る前に沸騰してしまうので走るときはチョッケツして強制的にファンを回してましたが、そんなことしてエンジン壊しちゃったら、コスティンとダックワースに申し訳ないので姫野さんのところにお忙しいなかわがまま言って入れさせてもらいました。

アルミに変えているクルマが多いのでこの際エスコートもと思い、結晶塗装のブラックで!と想いましたが受注生産でございました。ので純正のプラスチックを。

この辺の年代のクルマの部品きびしくなってきましたね。専用設計なので汎用品できかないところが逝っちゃうとアウトですね。エスコート・コスワースのようにUKでもいまだに人気の車種ならばまだ「掘れば」出てくるようですが。

という訳でヤフオクで足にヴェスパを落札しました。









新車で¥450,000もしたんだ。。LX125

32 Vespa Scooter Ads From Around The World

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エスコート コスワースで奈良田温泉。








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東京発で気軽に?行ける日帰り温泉は、結局なんだかんだ言っても奈良田が今のところ一番です。また来てしまいました。南アルプス市から国道52号線を走りプチ山岳コースとなる県道37号を戻る感じで北上すること1時間ちょっと。ドライヴがお好きな方でないとチョット苦痛なせいか、奈良田の里温泉は比較的空いています。中央高速調布インターから3時間半はかかります。
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ノーポリマーのアッシュ・エンジンオイルを入れてみます。エスコート コスワース。






特になにも事件をおこさないエスコート・コスワースですが、そろそろエンジンオイルを交換しようとたまには上からだけでなく、下から抜こうとしたところアンダーカバーに阻まれてドレンに手が届きません。

工場でやって頂くことにしました。新東京テクノさんお薦めですので、A.S.H. オイルを入れてみます。

ノーポリマー(混ぜ物なし)なので興味のある方はテクノさんで入れてみてはいかがですかね。EGからギア用まで結構揃ってますよ。

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粘度については基本入っていれば何でもOK派なのであえて書きません。アンダーカバーもペラペラなんで捨てちゃってもいいかとも思いましたが、今日のところは元に戻しておきました。
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エスコートコスワースの天井垂れを自分で直す。
エスコートも例外なく欧州車定番のトラブル、天井が垂れてきました。。

天井のライナーと生地の間にあるスポンジが加水分解して粉になり天井が垂れてきます。一回剥がして粉を除去し生地を貼り直さないとこの問題は解決しません。

ユザワヤでニット生地を1.7x2m購入約¥4,000
スプレー糊は3Mの77です。¥2,500

77はこのクルマの場合いまいちでした。77は片面散布でOKとありましたが、やはり両面に散布しないと付きがよくありません。糊は両面散布系でプライマーとしても利用可能との記載の99などを選択した方が。

クルマの停めやすさから高島屋のユザワヤに行きましたが、折角なら同じ新宿のオカダヤにも行ってちゃんとウレタン張り合わせの生地を探せばよかったですね。

昨年乗っていたXJ6は流石にプロが直したらしく美しい出来でしたが、ライナーと布の間のウレタンは省略しましたので、地の凸凹を布が拾ってしまいました。雲泥の差です。正直出来には満足していません。(笑)
暫くこのままで乗ってまた再度剥がれて来たら、貼り直してみます。

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"COSWORTH by Brooklyn" コスワース・バイ・ブルックリン の謎解明か。
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COSWORTH by Brooklyn には品番がありません。 でエントリしたその後WEBで検索しても、ニューヨークのブルックリンがヒットしてしまい、イマイチよくわからなかった「ポアンカレ予想」ではなく「 Brooklyn 問題」ですが、

一昨日御大より当時モノのシエラ・コスワースのカタログを何気なく頂きました。そのときは気がつきませんでしたが、今日改めて眺めていると「ん?」表4に『 Brooklyn 』のシールが貼ってあるます。

いわずもかなどうやらコレ!のようです。ヒントをいただきましたので、以後この線で深く掘り下げてみます。








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仙台・箱根・益子と走り、トタル5w-50でオイル交換。


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エスコートRSで仙台・箱根・益子と走り2〜3000kmほどメータも進みましたのでここいらでオイル交換しておきたいと。

5w-50はハイパフォーマンス車用でフルシンセもあってか1L=¥2000 以上のモノがカー用品店では主流のようで、弊社取扱の鉱物油とは違い気軽に替えられないと考えていましたが、

ヤフオクなどで「モービル1」のフラッグシップ4Lの価格で買えるペール20Lの銘柄もありましたよ。バルボリン、アジップ、トタルです。

かつてバルボリンは弊社でも取り扱いたくてK商社に電話しましたが、タライ回しにされましたっけ。現在ネット界隈でKは「もにょもにょ」に出品しているらしく、ドロップシッパーのサボリーマンや主婦の皆様が販売されております。メーカー直送なので在庫や商品知識も必要なし!。

エスコートRSはターボ車でオイルの粘度が普段わたくしどもになじみがなく、良く解りませんので缶のデザインと自動車関連のお仕事をしてそうな出品者さんからトタルのオイルを選びました。

上から抜くと3.5Lほどしか抜けませんので、暫く走ってまた2Lだけ交換します。

箱根は流石に紅葉もあり大渋滞でございました。トンネル手前で小田厚→箱根新道の渋滞をとっさにかわしてターンパイクで。オレって賢い! とほくそ笑んでいましたが、帰りは仙石原→箱根駅前まで2時間ハマりました。。。

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東北への道中に「喜多方」はもう外せない。

益子の帰り道、文化財てきなヘイテイジ・スタンドを発見。

箱根・秀明館
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