ベスパ売れました。


ベスパ売れました。有難うございます。

最近「ファスト アンド ラウド」にハマっています。同じ北米でクラシックカーでも「ウェイン・カリーニ」の番組では一切『ピー』と鳴らないのに。

後者は扱っているクルマの金額が2桁違うようなので。

いずれにしてもクルマを取り巻く環境が桁違いですね北米は。一度オークション会場を訪れてみたいものです。
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ベスパ Vespa LX125 のインチアップ フロントホイールを12インチに。




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ベスパ Vespa LX125ですが、フロントのホイールを塗装しようと思ってましたが、リップがポリッシュでスポークが黒という理想のホイルを見みつけましたのでコレに付け替えてしまいます。GT用で12インチですが、ポン付けできるようですので。早速取り寄せました。

タイヤを履かせてから暫くエスコートのトランクに放置してましたが、ここ数ヶ月寒くて乗れてませんので少し馴らしついでに週末の1時間ほど作業して一回りしてきました。。

ホイールの意匠が変わるとスタイリングのイメージも大分変わりますね。。好き者にしかわかりませんが♪

エスコートコスワースもインチアップしてポリッシュリップ、ブラックスポークにしたいのですが(既に良いヤツ見つけてあります。)アレを買ってしまいましたのでまた来年です。

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ベスパ Vespa LX125 の破れたシートを換えました。

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それほど気にならない程度ではありましたが、ベスパ Vespa LX125の純正のダンデムシートが汚れと少し破れてましたので同じく純正の vespa S 風シートに取り替えて、CCバーを外しました。

テールの雰囲気がよくなりました。実はランプと触媒のカバーも。この話は次回にでも。
このブログで気になった ベスパ Vespa LX125 用のパーツがあればご連絡ください。他の荷物のついでに英国から取り寄せ致しますのでメールくださいませ。







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純正シート流用ですので、メットインの鍵はそのまま使えました。


CCバーの取付け穴を純正のエンブレムで隠します。
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ベスパ Vespa LX125 カスタム 風防をつける。しかも可変式。



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そろそろ寒くなってきたことと、先日の雨でびしょぬれになりましたので Vespa LX125 へ取り寄せてあった風防を急遽取付けました。

ファコ FACO 製でアッパーなBMW や 北米ホンダのツアラーに良く付いている可変式のウインドシールドスクリーンです。上の3分の1が透明で上下します。

下調べせず、オートマベスパなら一緒やろ、っと言うことで、よくワからんまま購入しました。適合はGTS用ですがLXにも問題なくつきました。あ、でもスクリーンに GTS って印刷しちゃってあるので、とれません。だから?

説明書はお粗末ですが、コレでサクッと欧州の皆さんは取付けてしまうのですからある意味工作が得意ということ。イケアの家具が組み立てられれば誰でも自身で取付け可能。

こういった純正・社外オプションが豊富にあって面白いですねベスパ。

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ベスパ LX125 通勤用に、都内の駐輪事情。
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エスコート コスワースが部品待ちになってしまったので、〜125ccくらいまでのスクーターで探していたところ丁度予算の上限で落とせるベスパのLX125をヤフオクで見つけましたので、取り急ぎ通
勤用にと落札しました。

ホンダとかヤマハで探すとまた旧車とかマニアックになってしまうのと、Mods = GB ですし仕事の知識の幅を広げる意味でもにもベスパが丁度いい感じです。

2010年にバンバン200を手放してから暫くぶりのモーターサイクルですが、都内の駐輪事情が大分カイゼンしており嬉しい限りです。公共の駐車場はかなりの確率でバイクが駐輪可能です。取り締まりを強化しておいて、停められなかったですからねえ。。2年前は。

渋谷はバイクで出掛けるには物凄く便利です。ヒカリエの駐輪場が特に気に入りました。一方、銀座は不便ですね。。三越の地下にあるようですが、下調べせずに行ったのでキズキませんでした。有楽町周辺はマロニエゲートにもないですし、有楽町丸井にもないですね。銀座にバイクで行かないの?逆?来ないで!って。(笑)

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Mod: A Very British Style
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