MGBの車高が下がり過ぎていませんか?【青森】
JUGEMテーマ:MG
連休中撮った写真を整理しています。青森銀行記念館の前で撮った写真をみて思ったのですが、荷物を多少積んでいるとはいえ、わたくしのMGBチョットお尻が下がりすぎのようです。2インチダウンは下げすぎの模様。

このブログのトップタイトルに使用している写真のMGBの車高がベストなのですが、このMGBを購入したころから着いているスプリングはコンペ?ラリー?で1〜1.5インチダウンのものらしいのです。さらにガチガチに硬いタイプでした。3月に角間温泉へ行ったときにさすがに硬く、長距離運転し疲れてくると腰にきますのでもう少し柔らかいものに変えたいと思っておりました。

4月にリアのドライブシャフトのオイルシールがへたりオイル漏れを起こしていたこともあり行きつけの工場さんへ。おもいっきりクルマのお尻を揺らしたときにサスペンションが死んでいるような挙動でしたのでスプリングとついでにサスペンションも交換します。

結果スプリングが結構な硬さでサスペンションの動きがなかった模様。サスはまだまだ使えるようですが、せっかく部品を取って頂きましたので新品に交換しちゃいました。スプリングはロード用の1インチダウン。仮組をすると結構お尻が高くなってしまいそうでしたので、さらに1インチダウンキットを挿んで様子を見ることに。このキットは後から付けたり外したりデキル優れものです。

乗り心地はかなり改善されました。昨年のクーラーにつづきこれで奥様にも助手席に気分よく乗っていただくことにまた一歩前進いたしました。(笑)問題はスタイリングで当初はいい感じでしたがスプリングがこなれてくると日が立つにつれじわじわ車高が下がっていきます。つづく…








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