ハロゲン球よりHIDの方が安いナリ。
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ヘッドライトの電球が切れました。白い高そうなハロゲン球がついていましたので、値段を調べると大体5千円前後。ヤフオクなどでHIDを見ますとHi/Lo切り替え式のH4で5千円で買えるようです。

試しにその廉価なHIDを買って装着してみました。

スタイリング(デザイン)はいいですが、MGに付けたモノと比べると・・・アンプに貼ってある品番、メーカー名のシール何ぞは耐熱ではない様子で5分ほど点灯するとぺろんと剥がれて飛んでいきました。

細かいことは気にしないのであれば問題なく点灯しますので。




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残念なRSコスワースのゲージ。地球柄。
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残念な写真は撮り忘れてしまいましたがオーナーならご存知、RSコスワースのゲージ(メーター類)は文字盤の照明にEL液晶が採用されており、経年変化で接着部分がまだらに剥がれて夜液晶が点灯すると全く読めなくなります。まるで地球儀みたいな柄に。

直すのを諦めて、素のエスコートのメーター(¥5000 中古 UKより)からパーツを取って2個1にしました。これで照明はOK 読めないならホワイトメーターなんて不要です。

が今度は針がブルンブルンに震え始めました。

社外のケーブルがグズなので、インナー、アウターケーブル加工やドリブンギアの交換など「H Motoers」さんのところでキッチリやってもらい完調です。





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デーモントゥイークス demon tweeks にブレーキディスクを返品の巻


三連休はずっとインデザインとにらめっこでした。39にもなると1日10時間が限界です。20代は20時間は平気でしたが。

さて デーモントゥイークス demon tweeks にクレームを入れました。弊社とは違い創業40年、数十人体制で余裕の商いをしておりますのでレスポンスが速いです。

1)誤送品をUKに送り返してくれれば正しい商品を送り直す。返送に掛かった送料は返す。

2)間違って届いたVW用のディスクを日本であなたが売る。そしてあなたは新たに正しいエスコート用を買い直す。

数時間で返答が戻ってきました。VWゴルフ用は国内でも各社からラインナップされてますのでリセールバリューが全くありません。迷わず1を選択肢その旨を伝えEMSで返送いたしました。

心配なのが、日本発荷は非常にコストが掛かるのを理解しているかどうかです。
日本へ発送するためにデーモンへ支払った送料はディスク4枚と前後パッドで約23kg £120。
荷受けに来ていただきJPへ支払った金額は 約10Kg ¥16,200=£135でございました。UK発の2倍です。

£380の品物に復路£135+£60も弁償ですからこれは大変です。

こちらはこちらで梱包は得意な筈ですが、ブレーキディスクは結構重く昨日は残暑もあり汗だくになりながら昼休みを全て使って梱包、伝票の作成をしました。(笑)

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ふつう規約をよく読まないのでトラブル時に発覚しますが、あまりにも返送時に掛かる送料が高いのでオンラインストアによっては返送に掛かる送料に上限が定められている場合があり要注意です。もちろん開封後破損していた場合や誤発送などで相手側に完全な瑕疵がある場合でもです。

以前北米アマゾンで買い物した商品が割れて到着しましたが返送に¥6,000。北米アマゾンより商品代金以外に弁償された送料は¥655円でした。

デーモンでは送料全額返金してくれるそうで、先方に誤送品到着後実際にリフアンドされました。


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demon tweeks から違うクルマの部品が来たよの巻


demon tweeks からエスコート用に注文したブレーキディスクが到着しましたが、インボイスを読むとフロントは USR577/リアはUSR558 これ確実にどっちか違うクルマのディスクでしょと思って開封したらやっぱりやらかしてました。

エスコートは4穴ですが、フロントのディスク5穴のゴルフ用が来ました。フロントの正しい品番はUSR557。

こんな重たいもの

どうやって返品交換のやり取りするんだか…。面倒です。

購入したデーモンのebay商品ページを読むと USR Discs Escort Cosworth 92-95 PART NUMBER: EBCUSR577 & EBCUSR588 ってもう出鱈目でした。。。。。追記 指摘されて直したようですが、未だリアは588ですぞ。でも558が来ます…。

これも海外通販の楽しみの一つ。。んなわけないです。ガックリです。送料が£120ですから。

円高で海外通販もいいですが、皆さん必ず到着後直ぐに検品しましょう。平日届いたものを週末工場さんに持ち込みする場合は要注意ですよ。

返品交換が完了するまでこのブログにエントリーします。
 
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エスコート コスワース用に アレをUKのジャンク屋から。
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エスコート コスワース用に アレをUKのジャンク屋から取り寄せました。コスワース用は希少で有っても高杉なので、オリオン用から部品が取れないかチャレンジしてみます。

先週4灯のヘッドライトのビームを汎用のマルチリフレクタータイプに変更しようとして頓挫してますので、今回は成功させたいところ。


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素のEscort からレンズを切って貼りました。
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ドライバーズ側の車幅灯のレンズがロストしてますが、部品が来ません。素のエスコート(オリオン)のパーツをebayで破格の値段で手に入れて切って貼りました。あわよくばそのまま使えるのではと思いましたが、オリオンの車幅灯の方が長いです。

…反面教師です。あまりに遅いと皆さん本国から購入しちゃいますよね、間に入る工場さんやメカニックさんにも手間かけますし。。。そろそろこちらで手配した車幅灯が日本に到着します♪

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COSWORTH by Brooklyn には品番がありません。


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エスコートはすでに出荷されてから18年も経過していますがスタイリングは今のクルマと遜色ありません。というよりも余りこの18年で大きな進化がないのでしょう。

さて古いクルマのバッチを替えるとクルマがシャキッとしますので、早速バッチを新品に替えて行こうと思います。フォードのオーバルロゴは海外通販で一桁ポンドの安いものを購入。予想はしてましたが結構な廉価品がやってきました。

今までにこんなに安くていいんですか?というもので海外からきたものにお買い得品はありません。(笑)値段相応のなにかが必ずあります。正面からは解りませんがアールの立ち上がり部分のプラスチックのメッキがきちんとついておらず地がところどころ。プラモデル用の疑似メッキ塗料で補修しました。

プチ粗悪品ですが純正にくらべ濃いブルーが気に入りましたので暫くはこれでいきます。

『COSWORTH by Brooklyn』

オーバルロゴの下とサイドマーカーの下両サイドにあるコレは初めてお目にかかったバッチです 。探してみましたがが『COSWORTH by Brooklyn』には品番がありません。外してメッキし直すしかないのでは…。

にしてもブルックリンってNY?

フォードもこの仕事をするまで米国にしかないと思ってましたから。

UKにある世界最古のカーレース場がある地名? それとも人名?ちゃんとあとで調べておきます。
 
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いまいちばん安価に乗れるコスワース。
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フォード エスコート RS コスワース を買いました。いま買えるコスワースでいちばん気軽にで乗れると思われるのとやはり英国車?縛りでクルマを探すと自ずとこの辺が落としどころに。

わたくしではセブンのBDRやメルセデスのエボ2は車両価格の時点で手がとどきませんし、おそらく満足に維持もできないと思われます。(笑)

エスコートMK1やMK2も好きですがクーラーが無いのがネックです。付かなくはないでしょうが車両の他にまた〜40万円くらい予算を組まなくてはいけませんしね。

というわけで納車後初めて遠出をしてきました。…速いですね。4x4なのでグイグイ曲がります。というかこれがふつうのクルマで MGB GTV8 が情緒がありすぎるのでしょう。おかげさまでクーラーもこの手のクルマにしてはキチンと効きます。

深夜に持ち込みのため伺ったヤマト運輸の有明ターミナルで良くある歩道の段差に敷いた鉄板のそり上がった部分にチンスポを当てて割りました…。

とりあえず近々にもやりたいコトの備忘録。

サイドランプのレンズがないし来ない。
カーペットを替えたい。
オーディオがギラギラしすぎで。
フォードのエンブレムが日焼けしすぎ。
ワイパーアームが日焼けしすぎ。
シフトブーツがビーフジャーキーだ。
シフトノブを替えたい。
メーターの照明が地球柄。
ETCの配線が邪魔。
ブレーキディスクとパッドの手配。
ヘッドライトのメッキが剥げている。
シートを丸洗い。
レーダーを付けないと確実に光るよ。
ウォシャー液を補充したら、全部漏れた。
コスワースのエンブレムまだ出るかな?








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