『セブン・デイ』2010 が茂木で。すべてのセブンタイプが参加可能。
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2010 SEVEN DAY MEETING in MOTEGI がセブン・オーナーズ・クラブ・オブ・ジャパン SOCJ 主催により2010年7月19日(祝)にツインリンク茂木にて開催されます。
ケータハムやクラシックロータスはもちろん、バーキンやフレイザー、ドンカーブートなどすべてのセブンタイプ車の参加が可能とのことです。

…セブンが欲しいですね。

2009年の模様はBLSさんのブログで Seven Day Meeting 2009 in 日本平 セブンデイ

2008年の模様はJAEさんのブログで socj 2008 SEVEN DAY セブンデイ in 日本平

写真も含め詳しくエントリされています。

お問い合わせ  FAX 03-3971-2758 SOCJ事務局まで。

詳しくは SOCJ のWEBサイトもごらんください。








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北京モーターショー2010 とりあえず写真を羅列 その2。
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北京モーターショー 会場で流れるオサレPV。劉徳華と桂綸にうっとり。
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ホンダのこういうPVスキです。ハリソン・フォードとか最近ではジョージ・クルーニーとか。アジアではアンディ・ラウですか…。思わず見入っちゃいました。こういう大人に似合うのねってわかりやすくて。メイキングはこちら。グイ ・ルンメイとは20歳差…。ありでしょうか?アラフィフティーの先輩方。

フェラーリでも史実映像を流してましたが、とても撮れる状況になかったのでジャガーの映像を。どちらも一部ですが、ご紹介いたします。





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北京モーターショー2010 とりあえず写真を羅列 その1。






























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北京モーターショー 失礼いたしました。「光岡」はアッパークラスにカテゴライズ。
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30日は平日のためなんとか写真を撮影する余裕がありましたが、なんだかんだでかいたことがない汗をイッパイかきましたので1/4ほどのブースしか回れませんでした。フェラーリやマセラーティー、ジャガーなどのアッパークラスのブランドが並ぶホール中央に「大蛇」やモーガン「卑弥呼」に人集りが。「光岡」はアッパークラスにカテゴライズされているようです。

確かに大蛇は龍も想わせる今までにない独自のスタイリングですのでココではウケると思います。このことも踏まえてもしくは直感で筆が動いたとすればデザイナーは将来殿堂入りも夢ではないと。

VIPのみ車両に直接触れられるなど、プレゼンテーションのうまさに感銘をうけました。モータリゼーションがはじまったばかりの中国でスタートを切るにあたってこの巧みなブランディングはすばらしいです。

長いクルマ文化のなかで創業50年や100年なんて差はこれから50年、100年を考えればはどうでもいいことなんだと思います。いすゞなんていくらジウジアーロ本人がスタイリングを担当していたとしてももう存在していたすら知られることはないのですから…。

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北京モーターショー「Welcome to China !」と係の男の子に笑われる。
北京モーターショーに来ています。よく下調べせずに訪れてしまったため、本会場ではない会場(旧中国国際展覧中心)に来てしまい途方に暮れていたところ上海?から来ているカップルに助けてもらい本会場(中国国際展覧中心「新館」)へ到着することでできました。

本当に感謝。新館は数十キロも離れた駅のない場所で、路線バスでしかアクセスできない場所で言葉が中国語以外全く通じない状況下、彼らがいなければ一旦ホテル帰って仕切り直しでしたね。

ところがこれだけでは終わらず。二人に別れを告げて、ゲートを入ろうとするとバーコードで…NGが!ゲートが開きません…。「Welcome to China !」と係の男の子たちに笑われました。本物のチケット売り場はあちらですよと。

そうです私が持っていた二日間有効のチケットは【ニセモノ】でございました。

入り口直近のチケット売り場で購入し直したチケットと比べると、版ずれがあるもの、ミシン目や角丸、版型は全く同じです。チケットなどは正規の窓口で買いましょう(笑)。

つづく

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写真右下のお二人にバスに一緒に乗って連れてきていただきました。看板に注目。小さく(新館)と。






上がニセモノ。下が半券を切られる前のホンモノ。
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UKでもキャンギャルとドリフトは旬のようです。
UKでもキャンギャルとドリフトは旬のようです。2月にバーミンガムのNECで行なわれたAutosport Show 2010 をWEBでいろいろ見てみました。実際に昨年訪れたクラシックカーショーではキャンギャルはいなかったのが惜しまれます(笑)。



昨年のインターナショナルクラシックカーショーの模様は次のエントリーで、かならず…かならず…

FlickrはCCなどの記載があるけどもYouTubeって転載し放題でいいの…。

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連日行列の拉麺「斑鳩」に並ばずに入れた幸運。
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お店の前を通る度に連日行列の拉麺、九段「斑鳩」に並ばずに入れたました。なんて幸運。チョット色気を出してしまだこれはまいった!と思う塩ラーメン食べたことがありませんでしたので、塩ラーメンをチョイス。

十分すぎるくらい美味しいのですが、妻が食していた「特製らー麺」を1口もらいコッチにすればとチョット後悔。
直後や数日はそんなにうまいか?と思っていましたがやっぱりまた行きたくなる味です。特に写真に残し再度絵をみながらこうやってブログを書いていると特に。

西荻窪のオープンハウスの帰りに寄った『手もみラーメン 十八番』は凄かった。チャーシュが旨い。味もさることながら、キャラが立ちすぎの店員さん。「さんキューです。」「おてすきで、お願いしまーす。」語録を収集しに通います。

語録といえば、『梁山泊』でまだおじさんがチャーハン鍋ふっていた頃の「燃えーてます」。4年くらい前に行ったときには厨房がピカピカになっていておじさんスープ出すときに無言だったので、妻が「もう燃えてないんですか?」って聞いたら恥ずかしそうにハニカんでました。




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2010 NYM ニューイヤーミーティング。ありがとうございました。
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2010 NYM ニューイヤーミーティング。ありがとうございました。ことしもオリフラムブース、大盛況で終えることができました。ご来場のお客様、ならびにご協力いただきました皆様。本当にありがとうございます。

新しく製造されたホワイトボディを使用して新たに組み直したMGBを2台ブースに展示させていただきましたが、いががでしたか?

MGBやミジェットに関しては消耗部品から内外装、ましてやスープアップパーツからドレスアップまで手に入らないものがない維持の簡単なクラシックカーです。

この手の古いクルマにありがちな修理や部品入手の苦労話に華を咲かせることなく、訪れたあのワインディングロードのことや温泉や食事のことがクルマの話題のほとんどを占めることも難しくありません。

ご興味がございましたらお気軽にオリフラムの齊藤[judge@oriflame.jp]or[03-6808-9900]までご連絡ください。

さてSOCJさんからは昨年に引き続き、ことしは焼きそばをごちそうになりました。英国車のオーナーズクラブといいますとどうも敷居が高いような気がして腰が引けてしまいますが、SOCJさんはとてもフレンドリーでこういったコミュニティに自分も入りたいがゆえにセブンを買ちゃうのもいいかもと思ちゃいました。セブンにお乗りの方は参加してみてはいかがですか?















英国製だからこんなもんでしょ。ってな言い訳は心苦しいので、リーピングキャットなど【BBFさん】に再研磨・再メッキしていただいた、20年補償のハイグレード品を企画しております。お楽しみに。
























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新車のようなMGBの在庫がございます。(1/31はお台場NYMです)
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MGをお探しで、予算と余暇はあるけどもタマがないとお嘆きのお客様に朗報です。現在もBritish Motor Heritage社にて製造されている新品のボディ、パーツを使用して新たに組み直したMGBの在庫が何台か国内にございます。

1965 MGB Mk2 [レッド]1798cc RHD Newボディ ¥3,800,000

1966 MGB Mk2 [モスグリーン]1798cc RHD Newボディ ¥3,760,000

1967 MGB Mk2 [OEホワイト]1798cc RHD フルレストア ¥3,680,000

レストアベースの車両をご購入になられてもやはり最後に残るのはボディの板金です。ニューボディの購入費用と国内に輸送するだけでおよそ¥1,000,000程掛かりますので、その後の載せ替えや塗装を考えますと法外に高いわけではないとご納得いただけると思います。

このクルマを治具(ジグ)に国内または海外でお探しになるのもよろしいかと思います。一度直接ごらんください。MGBの他にもエランやエリートなどもございますので、斉藤までお電話またはメールにてお問い合わせ、ご予約下されば倉庫へご案内いたします。

私のMGB GTも最後は板金ですね…。ここまでやっぱり掛かるので、どうせならニューボディ。となると¥3,000,000で足りますかね…。

1月31日(日)のニューイヤーミーティングに写真のレッドとモスグリーンのMGB展示いたしますので、ご興味がございましたら是非会場迄足を運んでくださいませ!

私のMGB GT V8 も展示します。ボンネット締め忘れて開きボコボコにシワがよっていますが、無いのはわたくしの「甲斐」で、新しいボンネットももちろん在庫あります。

私のMGB GT V8 もよろしければお譲りします。¥2,480,000 でいかがでしょうか…。えっ…ぼぼっ…。ご、ごめんなさい。













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