MGB デスビのコンデンサーがパンク MOSSからきたNBの


写真手前が UNIPART 製 奥が NB


JUGEMテーマ:MG
MOSSからきた NB「ノーブランド」の MGB デスビのコンデンサーが2日でパンクしました。(笑)電装系はやはりブランド品がいいと思いますよ。

出勤途中にセブンイレブンで買い物をして、ン? 何気筒かしんでる?となり。会社の駐車場の手前で失火してエンジンがかからなくなりました。とりあえず、外した部品に戻しましてエンジンかかりましたが、さっき迄首都高を走っていたのでそのときでなくてよかったです。

V8の品番をつかいBLS経由で至急コンデンサーを取り寄せましたが、品番の違う UNIPART 製のコンデンサーがやってきました。小さい部品ですが、NB品と並べてみるとUNIPART 製は全体的に造りがしっかりしています。やはりこの辺はさすがにBLSはプロですので品質のよいものをご存知のようです。

パーツの持ち込みでの整備を嫌うガレージさんのお気持ちが今回の件で、良く解るようになりました。

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MGB デスキャップ・ローターアームなど点火系交換


JUGEMテーマ:英国車
暑い夏がくる前にクルマを購入して4年目、点火系のパーツを交換しました。プラグは以前交換してますので、今回はとりあえず省略。そのときから着いていたローターアーム、デスキャップ、コンデンサー、ポイントや高そうなプラグコードも純正タイプの新品に替えたところ、良いですね!アクセルのツキがいい感じです。

コレだけでも体感出来るほどエンジンがいい感じなりました。古いクルマチョットした消耗部品の交換でクルマの挙動が変わるのがわかるので楽しいです。これに気をよくしてさらにイグニッッションコイルも新調いたしました。

長距離ドライブでの燃費やオーバーヒート?気味でしたがこのあたりの点火系のパーツを交換する事で改善のきざし。やはり一回キチンとこのあたりを正常なコンディションにフォーマットしておいてから「123」や「セミ、フルトラ」にしないといけませんね。

「123」や「セミ、フルトラ」が巷での評判とおりならばさらにこれより上級(スーパー)の点火になると考えられるので「オラ、わくわくしてきたぞ!」。

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【Parts No】 GDC146
【商品名】 MGB GT V8 デスキャップ
【参考価格】 ¥3,990

【Parts No】 GSC111
【商品名】 MGB GT V8 コンデンサー
【参考価格】 ¥600

【Parts No】 GRA112
【商品名】 MGB GT V8 ローターアームー
【参考価格】 ¥800

【Parts No】 GCS117
【商品名】 MGB GT V8 ポイント
【参考価格】 ¥2625

【Parts No】 DLB101
【商品名】 イグニッションコイル・シルバー
【参考価格】 ¥4620

【Parts No】 GHT107
【商品名】 リードセットV8
【参考価格】 ¥12,000


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