謹賀新年。09年もMGBで三峰神社に初詣
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明けましておめでとうございます。

09年も昨年同様宜しくお願いいたします。

今年も三峰神社(標高1,100m)に行って参りました。
140号線は本当に走っていて楽しいワインディングが続き面白いですね。近年、秩父周辺に立寄温泉が増えてさらに楽しくなりました。今回は「星音の湯」に帰りによってみました。

今年もクルマに正月飾りをつけている方がめっきり減りましたね。。車内に飾っているのでしょうか?。正月飾りをつけないと「年神」様がおりてこないそうです。昨日テレビで知りました(笑)。1月7日に外すそうですね。

さて、09年はお台場で1月25日に行なわれる「ニューイヤーミーティング」をかわきりに積極的に外へ出て行きますので皆様とお会いできることを楽しみにしております!






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本年もありがとうございました。
2008年弊社を応援、ご用命してくださった皆様。誠にありがとうございました。オリフラム・オンラインショップもおかげさまで、2回目の年越しを迎えることができました。

08年にも増して09年は実際のおクルマに必要なアイテムの充実をより一層はかって参ります。更なる皆様のご愛顧くださいますよう重ねてお願い申し上げます。
ただいま16時を持ちまして本年の営業を終了させていただきます。

ありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします。新年は3日より営業いたします。

株式会社オリフラム
齊藤昌幸










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JCCA ニューイヤーミーティング お台場 2009年1月25日に出店します。
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かねてより出店したいと思っていました。【 JCCA ニューイヤーミーティング 】2009年1月25日へ出店することになりました。WEB上ではどうしてもアイテムの質感までお伝えすることが難しく、今後オリフラムではこういったイベントの機会を利用させていただき、直接ご覧になっていただける機会を増やして参ります。昨年の模様はこちらに写真がございます。

この時期のお台場は旧正月でアジアの観光客の方も含めて大変賑やかで楽しみです。ジャガー、ロータス、スプリジェット、MG、ミニなど英国車でエクステリやインテリアなどの実際に質感を確かめてみたいパーツやリクエストがございましたら会場にお持ちしますので実際に見て触ってご購入いただけます。お電話でも結構です。是非リクエストくださいませ。

現在販売予定のアイテムは、モトリタのステアリング各種、オイル各種、1/18モデルカー、グリルバッチ・エンブレム類、ヘインズマニュアル、ステッカーワッペンなどです。こちらはすべてA品です。

それ以外にも、B品やアウトレットものが沢山ご用意できるかわかりませんが、出来る限り集めて持っていきますが過度期待をせずに是非おこしください(笑)。






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ADバンで行く「渋温泉」
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35年も前に製造されたMGBに普段乗っていると前回白馬に行ったときにレンタルした日産マーチなんぞ乗った日には、その乗りごごちや居住性、操作性に感動を覚えます。高速にもかかわらず後部座席との会話やオーディオなどよく聞こえますのでタイヤにしてもどんないいタイヤを履いてるのかとおもったら「スニーカー」ですよ。

さて今回MGBで「渋温泉」へ向かうことを諦めましたので急遽レンタカーを探しましたがさすがに連休まっただ中、乗用車は上から下まですべて満車。唯一借りられましたクルマが一個前のADバンです。さすがにマーチよりは居住性は劣りますが、すぐに慣れました。(笑)

東京→渋温泉→戸隠神社→草津→軽井沢→東京と650km走りましたがこれがまた快適でビックリ。最近のクルマを買うなら税金もタイヤも安いバンに決定です。車庫さえなんとかなればすぐにでもクラウンバンを購入したいぐらい I ♡ VAN . です。

さて「渋温泉」は期待とおりの絵に書いたような寂びれた温泉街。泊まった「白銀屋旅館」も心洗われるなつかしい雰囲気で最高でした。このブログのヘッダーの写真を撮影しようと機材も準備していたのでMGBで行くことができなく非常に残念です。もう一度必ず行きます!。









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MGBで行く、念願・圧巻のトヨタ博物館。
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浜名湖のミニディを兼ねて、以前より気になっていた【トヨタ博物館】へようやく訪れることができました。最近200系のハイエースを運転しトヨタ車のクォリティに驚きトヨタの見方か変わってきました。日本車買うならトヨタかも(笑)。

さて途中お昼ご飯を食べようとひつまぶしの「あつた蓬莱軒」本店に行きましたが、2時間待ち。名古屋松坂屋店も2時間待ち。煮込みうどん「山本屋総本家」も並んでいました。わたしは並ぶのが苦手ですので、中心街を後にしあきらめてトヨタ博物館で名古屋名物セットをいただきました。

さて【トヨタ博物館】です。噂には聞いていましたが茂木にあるホンダのコレクションホールもすばらしかったですがここまで展示が美しいとはおどろきました。クルマの展示だけではなく新館では時代背景も含め紹介されていたりさすがワールドワイドな企業の博物館。展示はされていない戦後の外国車もまだ多数所蔵しているそうです。

1900年ごろはガソリン車と蒸気、電気自動車が動力の主流を争っていたとは知りませんでした。大変勉強になります。100年まえの電気自動車を見ているとセグウェイの豪華版にも見えてきますね。時代が一周して逆に新鮮です。古いクルマに興味がある方は是非機会があれば訪れてみてください。お薦めです。オーナーズクラブやミーティング(要予約)にも利用可能なカフェテリアに面した駐車場もあります。

早速この週末はMGBもミュージアムコンンディションとはいかないまでも、オートグリムでビカビカに磨いてみようと思います。





100年もまえに電気自動車が





















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ミニディ2008・浜名湖へ行ってきました。
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ミニディ2008・浜名湖へ行ってきました。筑波で行なわれるレース中心のイベントへは訪れたことがありましたが、浜名湖は今回はじめてです。

筑波はトラック中心のイベントといった印象ですが浜名湖はショップさんの出店やフリーマーケットのようなブースも数多く筑波・浜名湖と2つの会場で上手に色分けがされていようですね。

浜名湖はクルマにそれほど興味の深くない彼女やご家族を誘っても出かけやすい雰囲気といった印象でした。

正直「クラシック・ミニ」だけのイベントにもにもかかわらず、こんなに大勢のミニでの参加者や来場者の方がいらしているとは思いませんでいたので圧倒されました。

同じ英国車、いやクラシックというくくりでもこれだけ盛り上がっていることは大変うらやましい限りです。

会場では20代前半とおぼしき青年達がメイフィアや素の後期のミニに乗っている姿を多く見かけました。クルマ離れが叫ばれるなか、チョット安心。









ワイパーブレードは高速で飛ばされました



















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五右衛門風呂で命の洗濯。
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夏休みに五右衛門風呂を楽しむため、日産マーチをレンタルして信州・白馬へいってきました。松本あたりは盆地ですのでさすがに日差しが強く東京よりも暑い感じがしましたが、安曇野方面へ北上するにつれ清々しいとてものすごしやすい陽気に変わりました。

この辺りは乗鞍や蓼科など絶好のドライブ、ツーリングスポットで私が何度も訪れたい場所のひとつです。次回はぜひMGBで、、ちなみにマーチの燃費は満タンで600kmを走りきり、18km/L 以上でした。

さて今回の一番の目的?である五右衛門風呂ですが、想像していたよりも釜がかなり大きく驚きました。大人2人が入れる大きな釜です。なんとこの釜は諏訪で寒天を作るために造られたものだそうです。お米なら何合炊けるのでしょうか?

この五右衛門風呂は築50年以上?のスキー山荘に最近増築されたもので、現在は貸し山荘として利用されています。夕方から薪をくべてお酒をのみながら沸くのをみんなで待つ。入っては出て、火加減をみながらまたお酒を。ご飯を食べて足湯として浸かりながらまたお酒。お風呂だけで7〜10時間楽しめる本当に貴重な場所でした。

さすがに山荘は古いのでキャンプでテント泊を楽しめない方は難しいかもしれません。(笑)場所をお知りになりたい方はメールくだいませ。
上高地での一コマ
白馬の五右衛門風呂


釜からの眺め
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2008・チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルへ。その2
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チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルにご来場の皆様、お買い上げの皆様、ならびに会場・主催スタッフの皆様、ありがとうございました。当日は天候にも恵まれ大盛況に終わりました。トラブルもなく無事東京にもどれました。この場をお借りしてお礼申し上げます。

さていよいよイベント当日です。チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルが行われる「丹波ワイン」さんに6時頃到着。はじめての出店でしたのでなんだかんだで手間取りまして、9時過ぎくらいにはようやくお店らしくなりました。

最高のお天気にも恵まれビジターの方はなんと入場無料。会場では但馬牛のステーキやワインのシャーベットなど美味しそうなものが沢山販売、生ライブも行われ家族連れからツーリング途中のモータサイクリストまで大賑わいでした。また会場には国籍を問わず約90台のクラシックカーが集まりはじめて見るクルマも。

当日は店番にてゆっくり会場を見て回ることができませんでしたが、ちょっとしたスキに写真を撮りましたのでご紹介させていただきます。この辺りは気持ちのよいワインディングロードがつづき、走っていても爽快です。今度はぜひツーリングで訪れたい場所の一つになりました。

























お店らしくなりました
お隣からはいい香りが
人通りが尽きません
きれいなセダン






















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往復1300Km。チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルに出店。その1
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4月5日にチームヤマモト・クラシックカーフェスティバルに向けて東京を出発しました。商品のほとんどは仕入れ先さんのご好意により先に現場に送っていただき、宅配便では送れないテントや什器は積載していきます。スーリーのルーフキャリアはなんとあのブックオフ(ガレージオフ)で中古を買いました。

東名高速に乗りましたが、反対車線の事故の見物渋滞のため東京料金所から厚木インターを通過する迄に1時間半以上掛かりました。メモリーナビのガーミン nuvi360 (nuvi250) には便利なトリップメータがついていて移動中の平均速度が表示できます。1時間半の間平均して35.7Km/hで49.36km走行した事がわかります。またこの画面をキャプチャーとして保存しておくことも可能です。

その後はひたすら東名高速を西へ、極端に路面が悪くなる静岡を抜けると愛知県に入ります。従来ならトヨタ市から名古屋市外方面へそして名神高速で【関ヶ原】越えをしなければならないのですが、湾岸沿いに新ルートが開通しており四日市へそして鈴鹿あたりから新名神を使い滋賀草津までショートカットが可能になりました。直線が多く交通量も少ないので走りやすい道路です。但し2月に開通したばかりですので nuvi360 にはこのルートが登録されていません。

神戸-東京を往復していた10年前に比べ道路網が格段に進化していますね、1973年製のクルマがこれだけラクにノンストップで長距離移動できるのは逆に心配になるくらいです。お伊勢参りもレクサスくらいのクルマなら日帰りも可能です(笑)。

また今回事前にタイヤを最新のものに交換した事も功を奏しました。明らかにロードノイズと振動が軽減されていましたので、それほどガックリと疲れる区間はありませんでした。サスペンションやブッシュ類の交換も重要ですが、タイヤのチョイスもぜひに考えてみた方がいいと思います。

さて京都南で高速を一旦おり京都市街の渋滞を抜けて再び丹波綾部有料道路へこの頃にはすっかり日も暮れて、20時ごろ綾部駅前のビジネスホテルへ到着し前泊をしました。さすがに疲れましたので近くの日帰り温泉【福知山温泉】へ。




50kmを1時間半。。。

サービスエリアに観覧車が!

名古屋港付近で

最新のクルマならついでにお伊勢参りにも

タクシーでくれば、、ビールが飲めたのに
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2008年チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルに出店します。
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オリフラムのイベント参加の第1弾といたしまして、2008年チームヤマモト・クラシックカーフェスティバルに出店します。関西方面では1番盛り上がるクラシックカーイベントで日時は4月6日(日)。場所は京都府船井郡にあるワインセラー【丹波ワイン】さんです。当日はテント貼りまして、弊社取扱い商品の直売を行いますので関西方面の方はぜひお越し下さいませ。リクエストがあればお持ちします!

クルマの出展にも申し込みましたので、MGB GTV8 にルーフキャリアを取付けて商品など積載して会場に向かいますのでお楽しみに。但し 最悪の場合は途中レンタカーに乗り換えて軽トラで会場入りとなるやもしれません。そうなりません様にタイヤなど今現在心配なものは交換してから参ります(笑)。

本日地図を確認しましてちょっと遠いかな、とヒヨってしまいました。かつて、神戸に住んでいました時はラビットS601で盆と正月は自走で東京迄帰省をしていましたので、まあ大丈夫でしょう。(って何が大丈夫なの?)

このラビットは2ストロークエンジンで車重が200kg近くあり案の定6回目くらいの往路で三重県の伊賀の峠越えでエンジンを焼き付かせてしまいすっかりキライになってしまいました。DD51が引く客車のローカル線にのり京都駅→神戸に戻り軽トラをレンタルしてピックアップにいったのが懐かしいです。そのときにYD250に跨がり同行していたのはいまや著名なイラストレーターのワキサカさんです。

その後は、ホンダのハンターカブを新車で購入し、神戸→広島や神戸→富山→東京などいろんな所へいきました。車の信頼性が100倍になったのでテントを積んでキャンプする余裕も。

今回はお仕事ですので確実に4月6日(日)の当日、京都へ到着していなければなりません。今回はクルマなので最悪の場合もJAFが助けにきてくれますしね。(最近は2輪もくるのでしょうか?)がんばります!

健忘録 3月 99546マイル オイル交換。

楽しかったけど部品がないのがサイフに痛かった。


全く壊れないリッター30kmの凄いバイク。

大きな地図で見る
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