台湾のクラシックミニ

台湾のクラシックミニです。色のセンスが抜群でかなり手が入っています。iphoneを修理に出すので写真のバックアップをとっていたろころ、出てきました。ここ最近の写真です。



この辺をもう日本車がとってかわるコトができないのを考えると、ああなんか惜しいものを切り捨てててきちゃったなあと。

写真はクリックで拡大します。

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ロータス エスプリの部品あります。その他英国車も豊富に。

おつきあいのある部品商さんで断られたロータス エスプリやエラン、ヨーロッパ、トライアンフの部品を豊富に日本国内にて在庫しております。スポットで入庫した場合や趣味で個人的にお乗りのメカニックさまやプライベーターのみなさまは弊社までお問い合わせ下さい。
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外装部品は入手が困難なモノも多数ございますが、車検整備などで消耗が発覚し必要になった制動系クラッチ系のリペアキットやパッド類ホース、クラッチのマスター、スレイブ、ディスクやベアリング、カバーなどご用意しております。



古くから開業しているお近くの自動車工場さんでも、パーツを持ち込めば作業をして頂けることがあります。初代ダットサン サニーは英国車のコピーなので大先輩にはなじみの構造ですよ。そういったオーナーさまからのご注文も多数いただいております。FAX 03-6808-9901でも受け付けております。
 
 
 



また、特殊工具やデットストックなど当時モノもebayアカウントポジティブ3桁のわたくしがebay代打もいたしますのでお相談ください。
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モーガンのメガネケース。beik 用に。
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お世辞にも使いやすいとはいえない"beik"アイウェアーについてきた直方体のケース。。。

出掛けたときに代わりにメガネケースで良いものがないか観てるのですが、気に入ったモノがなく。モーガン純正のケースを自分用に一つ購入しました。

乗ってませんが、普通に絵としてキレイなので。(雲とクルマのコントラストが好きなので。例えば昔私が作ったこれとか。)

MMM10500
Glass Case. Morgan. Side View
2940円
「在庫希少お問い合わせください。」

モーガンはまだ年齢的に難しいですが。3ホイラーは!イイ


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蟹買います。もとい、かに目譲ってください。
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蟹買います。もとい、かに目譲ってください。右ハンドル・公道自走可能または可能に戻すのが可能で。リアのリーフの付け根が腐ってなければレーサーでもなんでもOK。

仕事柄、部品の集合体として見てしまうので予算はそれなりです。

腐っててもお値段したいでは、追加でホワイトボディを買ってもいいんです。もう今年中にみつからないと彼処のを買っちゃいます。
http://www.kstanden.plus.com/photos.html
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やっぱり60'~70'sのクルマが欲しいのよ。
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MGB GT V8を手放してから60'~70'sのクルマが恋しくなり、在庫の1/18モデルカーをデスクに並べてみましたが。やはり実車が欲しいです。

ン? 見当たらないということは 1/12 の D-type 20台以上あったのに、全部売れちゃったんですね。有難うございました。

さて、60'~70'sの英国車をウェブを掘ってみたところ、『エランが300切ってますがな。エンスーのモリで。』の巻

『mk1が二桁万円』の巻

『左でよければバーゲンプライス』の巻

『左でよければバーゲンプライス・ライジズ』の巻

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1972年のカーグラフィックから。

ドイツ信仰はこの頃から?VWと比べて、E-type や、安い。本当?でも確かに2012年現在も〜6年落ちくらいのjaguarは。
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別部門にて紙媒体制作のためテッパっております。


別部門とは言いましても弊社わたくししかおりませんので。

お察しください。

過去のコンテンツも再利用して制作しようと思います。





通販部門にて今週、テレコ、伝票間違いを致しました。
お手数、ご心配おかけしましたことを、お詫び致します。



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UKで衝動買いAA看板。Fedexかよ。
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UKで衝動買いしたAA看板(Automobile Association)が本日到着しました。なんでこんなもの買ったんだろう?看板自体はそれほど高くはないのですが、Fedexでやって来て送料がとんでもないことに、、

将来 Ausake Autumami (お酒・おつまみ)と言う名の立ち呑み屋をやるときまで飾っておきます。場所はセントラル・イースト・トーキョー・バブル後の馬喰町あたりを狙っています。

馬喰町といえばカスモ貿易さん閉店しちゃったのですね。。早速賃貸の募集広告が出てましたが、築40年で保証金8ヶ月って!デカルチャー!TTP 速く受諾しないかな〜あ。

£350(=¥42,000)でどなたか欲しい方がおりましたらメールくださいませ。

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Flying 'B' mascot 特注したそうです。ベントレー

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先日いらしたお客さまのベントレを拝見すると、かなり遠目からみても直ぐに何かが違う感じが。。なんとボンネットに Flying 'B' mascot (フライング B マスコット) がついていました。

北米かどこかのオプションですか?とお聞きしましたら、本物の「フライングB」を見つけたので、自身のクルマに取付けようと思いつき、特注で台座をとある工房へオーダーしたそうです。

驚いたことに、可倒式です。こだわりますね。。。

マスコットだけなら写真を撮っていいとのお許しを得ましたので参考までに。

MG B なので mgbにも付けてみたいとおもいましたが、MGの場合はフライング Bee がよろしいかと。


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MGB Bee・ワッペン ¥1,470
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20W-50 鉱物油 キャンペーン 「カストロール」「モチュール」「コンマ」


1899年の創業以来110年以上の歴史を持つカストロール社XLオイル。クリアランスの大きい旧車のエンジンに最適な純鉱物油は、シール類への攻撃性や浸透性が低く、高温時の油圧低下や油膜切れの抑制に優れています。
缶パッケージは、味わい深いカストロール旧ロゴと英国王室御用達の紋章を冠した当時の復刻版です。そのクラシックな出で立ちが、当時の雰囲気を醸し出します。


「カストロール」20w-50
クラシック XL 4.54L缶(1ガロン) 100%鉱物油



アベノミックスにつき安売りは終了いたしました。





Comma(コンマ)オイルは、1965年ブランズハッチサーキットに程近いケント州グレーブスエンドで生まれました。その時代の新しいエンジンの需要に応え、先進技術を駆使して生産されたオイルは、自動車整備工場を初め多くの人々に支持され、Comma社は急速な発展を遂げました。しかし、60〜80年代のクラシックカーのことを忘れた訳ではありません。近代的な化学合成油を使用すると、その粘度の低さや添加物のガスケットへの攻撃性からオイル漏れを引き起こし、洗浄成分がエンジン内部を浄化し圧縮不足となってしまいます。

クラシックモーターオイル 20W-50 は、当時のComma社のオリジナルオイルを復刻したもので、100%鉱物油から成る古いエンジンを保護する高粘度のクラシックオイルです。オイル損失・オイル漏れを減少させ、オイル消費量を抑制し大変経済的です。

「コンマ」20w-50
クラシック エンジンオイル 5L 100%鉱物油


定価¥6,300→¥4,000



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クラシックカーユーザーのために、MOTULがこだわって作った待望の鉱物油です。ミネラルオイルは当時のままのコルクや紙の材質でできたガスケットに浸透しにくく、オイル漏れを防止する利点があります。また、クリアランスの広い旧車エンジンのエンジン始動時におけるピストンとシリンダーの密封性能を高める効果があります。

「モチュール」20w-50
ミネラル・クラシック・オイル 2L缶 2缶セット(4リットル)


定価¥3,670 x2 =¥7,340→ ¥5,000



セール品につき若干の缶のキズ、へこみなどはご容赦ください。



予定数終了次第予告無く終了いたします。
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世界一高い!モチュールの鉱物油。20w-50


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世界一高い? モチュールの
鉱物油。
20w-50 2L


が日本一安いです。


今だけ。こちらで、
¥3000
(¥1500/1L)


シェブロンなら ¥316/1L


鉱物油、鉱物油ってあんたバカあ?

とういう方はこちら。

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